ഞെട്ടിപ്പിക്കുന്ന 'പറക്കും തളിക' പോലെയുള്ള ഹെലികോപ്റ്റർ വെളിപ്പെടുത്തി ചൈന

ചൈന

സൂപ്പർ ഗ്രേറ്റ് വൈറ്റ് ഷാർക്കിന് 7.6 മീറ്റർ നീളവും 3 മീറ്റർ ഉയരവുമുണ്ടെന്നും രണ്ട് പേർക്ക് ചോപ്പറിൽ ഇരിക്കാമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ സ്കീമാറ്റിക് ഡ്രോയിംഗുകൾ അതിന്റെ പുറം ഷെൽ റോട്ടറുകളെയും എഞ്ചിനുകളെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇത് ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ സ്റ്റെൽത്ത് ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം റഡാറിന് ചോപ്പർ കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്ന് ലോകത്തുള്ള ഏതൊരു അത്യാധുനിക ഹെലികോപ്റ്ററിനോടും കിടപിടിക്കുന്നതാണ് ഈ വാഹനം എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്.

ചൈനീസ് മിലിറ്ററി

പ്രധാനമായും അമേരിക്കയുടെ അപ്പാച്ചെ എഎച്ച് 64, റഷ്യയുടെ കെഎ 52 എന്നിവയ്ക്ക് ഒരു എതിരാളിയായിരിക്കും ചൈനയുടെ 'വെളുത്ത സ്രാവ്' എന്നാണ് പ്രതിരോധ വൃത്തങ്ങള്‍ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നത്. പുതിയ ആയുധ ടെക്നോളജിയും, പുത്തന്‍ ഡിസൈന്‍ രീതിയും സംയോജിപ്പിച്ച് ഏറ്റവും ആധുനികമായതും ഉഗ്രശക്തിയേറിയതുമാണ് എന്നാണ് മാധ്യമങ്ങള്‍ ഇതിനെക്കുറിച്ച് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നത്. എന്നാല്‍ പറക്കും തളിക മോഡലില്‍ ഇതിന് മുന്‍പും ആകാശ വാഹനം പരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട്. 1950 ല്‍ കനേഡിയന്‍ കമ്പനി ആവ്റേ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡിസൈനില്‍ വാഹനം ഇറക്കിയിരുന്നു.

സൂപ്പർ ഗ്രേറ്റ് വൈറ്റ് ഷാർക്ക് ഹെലികോപ്റ്റർ ചൈന

എന്നാല്‍ ഇത് പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തില്‍ തന്നെ പരാജയപ്പെട്ടു. എന്നാല്‍ 1950ലെ സാങ്കേതിക വിദ്യ അല്ല ഇപ്പോള്‍ എന്നത് തന്നെയാണ് ചൈനയ്ക്ക് നല്‍കുന്ന ആത്മവിശ്വാസം. വീതിയേറിയ രൂപത്തിലായതിനാല്‍ യുദ്ധമുഖത്ത് റഡാറുകളെ കബളിപ്പിക്കാന്‍ ഇവയ്ക്ക് പ്രത്യേക ശേഷിയുണ്ടെന്നാണ് ചൈനയുടെ അവകാശവാദം. ‘ഫ്യൂച്ചർ ഡിജിറ്റൽ ഇൻഫോർമേഷൻ ബാറ്റിൽഹൂഡ്' ഹെലികോപ്റ്റർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ചൈനീസ് മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. ഈ ഹെലികോപ്റ്ററിന് പരമാവധി ടേക്ക് ഓഫ് ഭാരം (MTOW) 6,000 കിലോഗ്രാം, മണിക്കൂറിൽ 650 കിലോമീറ്റർ വേഗത, 6,000 മീറ്റർ പരിധി, 16.5 മീ / സെ. 2950 കിലോമീറ്റർ ദൂരപരിധി എന്നിങ്ങനെയാണ് സവിശേഷതകൾ.

സൂപ്പര്‍ ഗ്രേറ്റ് വൈറ്റ് ഷാര്‍ക്ക്

പ്രസ്താവിച്ചതുപോലെ, ഈ റഷ്യൻ രൂപകൽപ്പന, അമേരിക്കൻ സാങ്കേതികവിദ്യകളെ ആകർഷിക്കുന്നു, റോട്ടറി ബ്ലേഡുകൾക്ക് പകരം പ്രൊപ്പല്ലർ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഇതിലെ ഒരു പ്രധാന കണ്ടുപിടുത്തം. ഈ സ്പേസിക്രഫ്റ്റിൽ രണ്ടുപേർക്ക് പൈലറ്റ് ചെയ്യാനും മിസൈലുകൾ ഘടിപ്പിക്കാനും കഴിയും. ഇത്തരമൊരു സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലും പരിപൂർണ്ണമാക്കുന്നതിലും മറ്റൊരു രാജ്യവും വിജയിച്ചിട്ടില്ല. പരമ്പരാഗത ഹെലികോപ്റ്ററിനേക്കാളും വിമാനത്തേക്കാളും മികച്ച പ്രകടനം ഇത് കാഴ്ച്ച വയ്ക്കുമോ എന്ന കാര്യം ഇതുവരെ വ്യക്തമല്ല. 1956 വരെ, യു‌എസ് സൈന്യവും നാസയും ഡക്റ്റഡ്-ഫാൻ പ്രൊപ്പൽ‌ഷനുമായി ഒരു വിമാനം പരീക്ഷിച്ചിരുന്നു.